Blog de 88-peugeot-88

Fabriquée à Sochaux entre juillet 1929 et septembre 1937, la 201 a été présentée au Salon de Paris en 1929 en plein krach de 1929 qui coûte le dépôt de bilan à beaucoup de constructeurs automobiles concurrents. Archétype de la Peugeot des années 1930, elle a permis à l'entreprise de surmonter la crise des années 1930 et de gagner une image de marque de constructeur automobile important.

Propulsion d'une puissance modeste mais avec son aérodynamisme elle atteint 100 km/h en vitesse de pointe.


* 4 cylindres en ligne, bloc chemisé, culasse détachable, 1 133 cm³, alésage × course : 68×78 avec un carburateur inversé Solex 26 IAC.
* Puissance de 30 ch (6 CV)
* Refroidissement : par eau avec pompe et radiateur.

* Boîte de vitesses à 3 rapports + marche arrière. 1re non synchronisée
* Embrayage mono disque à sec.
* Pneus : 145x400
* Empattement: 2 450 mm

Ce modèle, comme la 301 précuseur dans ce domaine, dispose de deux roues avant indépendantes (rapidement suivi par la concurrence) ce qui améliore nettement la tenue de route.

Le modèle Eclipse sorti en 1935 est la première automobile coupé cabriolet.

Motorisation 1720 cm³, 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, puissance de 44 ch DIN, embrayage monodisque à sec, 3 vitesses et MA, Longueur 4,45 m, largeur 1,60 m, empattement 2,81 m , poids 1120 kg, vitesse maxi 100 km/h, refroidissement : liquide par pompe et radiateur.

La 403 a été présentée pour la première fois le 20 avril 1955 au palais du Trocadéro à Paris. Il s'agissait d'une berline luxe 8 chevaux à toit ouvrant. À l'époque, et jusqu'à la fin 1957, le capot était orné d'un lion chromé, symbole de la marque sochalienne, un accessoire retiré en 1958 car considéré comme dangereux en cas de choc avec un piéton ou un cycliste. C'est au salon 1957 que fut présentée par le constructeur Peugeot la première automobile 403 berline la N4Y à sécurité passive.Peugeot supprimait le lion du capot, offert à l'acheteur toutefois et, remplacé par une petite baguette chromée;(en 1958 montage d'une grande baguette chromée) les fourchettes arrière étaient remplacées par les premiers clignoteurs de France, les premiers codes, les premiers essuies glaces parallèles, et le nouveau moteur 403 (auparavant il s'agissait du moteur 203).Il est dommage que les premières innovations Peugeot, majeures en France, pour la sécurité passive automobile ne soient pas mieux valorisées.
Berline
Coupé cabriolet
Break commercial
Pick-up 403

Le cabriolet est apparu en août 1956. Il sera construit à 2 043 exemplaires jusqu'à la fin 1960. En septembre 1956, naissance de la familiale et commerciale, le mois suivant du plateau-cabine. En octobre 1959 est commercialisée une version diesel à moteur Indenor, ce qui fera de la 403 la première voiture française diesel de série. Ce même moteur équipera aussi d'autres marques comme Austin, Vauxhall (à Singapour) et des Jeep Willys (en Corée).

Il a été produit 1 204 121 exemplaires de Peugeot 403. Sa construction a été stoppée en novembre 1966, le dernier exemplaire étant une 8 chevaux de couleur crème.

En 1959, une 403 berline luxe valait 9 600 francs, un cabriolet 14 900 francs.